純正クラッチキット
(カバー+ディスク)
ディーラー定価
\217,000
→
\170,000
純正クラッチディスク
ディーラー定価
\61,500
→
\49,000
社外クラッチディスク
\31,000
123350
ドライブプリーベアリング
ディーラー定価
\4,540
→
\3,400
タイミングベルト
ディーラー定価
\15,100
→
OEM\7,500
テンショナー・プーリー
ディーラー定価
\55,800
→
社外品\25,500
Ferrari 純正オイルエレメント
純正オイルエレメント
ディーラー定価
\5,130
→
\4,100
フライホイール・センター
純正ではリングギア等ASSYのみ供給、ディーラー定価は50万弱です。
GTパーツでは問題となるセンターのインサート部分を信頼できるオーストラりアのメーカーに発注、リーズナブルな価格で提供できます。
英国で通販で販売されているものとは仕上品質・材質の点で格段の差があります。
注入グリスも付いています。
価格 236,000円
純正エア・フィルター
ディーラー定価
\6,550
→
\5,500
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